科目二離合器控制不好快慢怎么辦

　　【太平洋汽車網】當我們把離合踩到底以后，在抬離合時，我們整個腳也隨離合一起往上抬，在抬至離合大概三分之一高度時，腳后跟做個支點，這樣去控制離合，速度又慢又穩，而且長時間控離合，腳也不會發累，不會發抖。

學員如何正確控制離合器：

1、首先得找準感覺，在練車過程中，通過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下輕輕抬起，因為快速抬起會使發動機動能迅速傳到車輪上；為了避免車速猛升、車輛前沖，學員在踩、松離合的過程中要注意找到離合器的半聯動點；

2、學員得了解離合器的工作原理學員通過踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。其中離合器分為踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半聯動三個工作狀態。其中，半聯動是影響發動機的動能能否傳到車輪上的決定性因素。很多學員速度不穩甚至熄火，是因為不能準確掌握半聯動狀態，將離合器踩或放得太多。

3、學會正確姿勢很重要，上車之后，首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上，此時腳跟要貼著地面。然后將離合踩到最低點，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒有，應前后調整座椅距離。（圖/文/攝：太平洋汽車網 唐龍龍）