艾瑞澤7和新帝豪怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】新艾瑞澤7與新帝豪（詢底價|查參配）的重點市場都放在三四線城市，而三四線城市的交通狀況比一二線城市好很多，車流通行率很高。在配置上，新帝豪和艾瑞澤7也基本處于同一水平。艾瑞澤7和新帝豪在這方面都在同級的較高水平，基本的安全還是做足的，對待消費者也是誠意滿分。至于該怎么樣選擇，具體看個人的偏好和需求。

艾瑞澤7和新帝豪哪個好 哪款車更值得入手

1、動力對比

艾瑞澤7搭載的是1.6L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機；新帝豪搭載的則是1.5L自然吸氣發動機和1.3T渦輪增壓發動機。艾瑞澤7搭配的是前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合；帝豪則是采用經典的前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合。

2、空間內飾對比

艾瑞澤7配備了皮質座椅，部分車型還配備了6向電動調節和前排座椅加熱功能。帝豪同樣采用仿皮座椅，僅支持6向手動調節，但是座椅十分寬大，包裹性和支撐性做得很到位，乘坐十分舒適。艾瑞澤7的后備箱容積455L，而帝豪的后備箱容積為680L，顯然帝豪的后備箱搭載能力更加出色。兩車后排座椅均可以按比例放倒，空間可調節性不錯。

3、油耗對比

新帝豪工信部百公里綜合油耗分別為5.7L和5.9L，這在新帝豪這樣尺寸和重量的車型陣營中首屈一指。艾瑞澤7工信部百公里綜合油耗分別為5.9L和6.9L。

小結：不管是艾瑞澤7還是新帝豪，它們可謂是目前自主品牌緊湊型車中的佼佼者，并代表了各自品牌在這一細分市場中最高的造車水平。從車型本身來說，艾瑞澤7和新帝豪都挺不錯，已經初步具備了與同價位合資品牌車型一較高下的實力。至于該怎么樣選擇，具體看個人的偏好和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）