s彎最后一個彎老壓線怎么調

　　【太平洋汽車網】s彎最后一個彎老壓線怎么調：s彎，有一個技巧口訣，那就是“左點對右線，右點對左線”。左右點分別指的是車頭左右頂角，也就是說在轉哪個方向的彎道時，就用那個車頂角壓著另外一個方向的道路邊緣線。

s彎最后一個彎老壓線怎么調：

1、首先駛進彎道前，應提前減速，速度太快的話，很難一邊觀察一邊打方向盤，很容易壓線導致失敗。同時遵循走外線的原則，應盡可能選擇轉彎半徑大的路線行駛，例如準備左轉彎，那么車輛就要靠右邊行駛。

2、下面方法以左轉彎開始，當左車角碰到右側邊線時，往左打方向盤一圈，讓左車角一直壓住右邊線來行駛，這樣車輛就不會壓線。

3、等到走完第一彎的右線后，方向保持不動，等到右車角碰到右邊線時，回正方向，繼續緩慢往前走。

4、當看到發動機蓋左側三分之一處和右轉彎的左邊線碰到時，先右打一圈方向，使右車角壓著右轉彎的右邊線來轉彎。

5、當車輛駛出彎道后，將車頭對準s彎出口，回正方向，繼續向前行駛駛出曲線考試區域。

走s彎時，注意車速一定要慢，如果車速快了，就點一下腳剎，但是千萬不能停車，同時離合也不能送的太多，慢中一定要求穩。

6、打方向盤，不要太急，也不是打死，一般轉彎都是打一圈，然后再觀察進行調節。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）