正時鏈條需要更換嗎

　　【太平洋汽車網】正時鏈條是需要更換的，每隔8到10萬公里要更換一次正時鏈條。因為正時鏈條長時間使用以后會出現磨損的現象，甚至還會出現斷裂從而無法正常工作，所以是需要定期更換的。

汽車發動機的正時如果有故障的話，就會影響到發動機的正常運轉，甚至可能會無法啟動。汽車大多采用雙頂置凸軸輪的設計，一根控制進氣門，一根用來控制排氣門，若是正時出現問題以后，氣門就無法正確地開關，甚至可能影響到發動機性能。所以當發動機出現頂氣門的現象，就證明這輛車的正時亂了。

鏈條不會斷，但會被拉長，被拉長后或者漲緊器有故障，鏈條會跳齒，跳齒了也會頂氣門損壞發動機。長期騎過自行車的應該知道，自行車的鏈條也會被拉長，人的力量那么小都會使鏈條變長，更何況發動機那么大的力量。鏈條有漲緊器，拉長后漲緊器會往外旋轉，繼續拉緊鏈條。當漲緊器調整到極限后，鏈條再拉長就不能調整了，此時最好換掉。

鏈條被拉長了會出現異常，比如故障燈亮，比如怠速時異響明顯。這時就需要更換了，如果不更換，輕則動力異常，噪音太大，重則出現跳齒，進一步影響動力。跳一個齒后，正時就會不正確，基本上就無法正常行駛了，跳兩個齒就會頂氣門。有的車可以用電腦檢測來確定是否需要更換，檢測超過最大值后，即使目前沒有任何異常，也需要及時更換，否則跳齒頂氣門的可能性非常大。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）