馬自達RX7發動機是轉子發動機嗎

　　【太平洋汽車網】馬自達RX7發動機是轉子發動機。轉子發動機主要由轉子外殼、轉子、側邊外殼、偏心軸和氣封等部件構成，轉子外殼相當于傳統活塞往復式發動機的缸體，內表面的電鍍涂層有極強的耐磨性。

轉子發動機的能量轉換效率和功率都要優于當前普遍的活塞往復式發動機。相對傳統內燃機，轉子發動機的結構要簡單很多，它沒有曲柄連桿機構和配氣機構，這也是它體積小、重量輕、結構簡單的原因。

轉子發動機的運行特點是，三角轉子的中心繞輸出軸中心公轉的同時，三角轉子本身又繞其中心自轉。在三角轉子轉動時，以三角轉子中心為中心的內齒圈與以輸出軸中心為中心的齒輪嚙合，齒輪固定在缸體上而不轉動，內齒圈與齒輪的齒數之比為3比2。三角轉子把氣缸分成三個獨立空間，三個空間各自先后完成進氣、壓縮、做工和排氣，三角轉子自轉一周，發動機點火做功三次。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳佳紅）