發動機大修之后怎么恢復動力

　　【太平洋汽車網】在發動機大修之后是需要重新磨合的，各部位的運動摩擦件需經過1000到2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。在磨合期需要注意，無論幾擋轉速表一定要控制在3000轉之內。

冷啟動時最好使表指針預熱到刻度線中間，水溫最好達到40攝氏度以上再上路，必須按車型的載重規定減載，不超過規定載重量的百分之七十為宜。行車中應提前處理情況，減速減擋，避免急剎車。如確實有突發情況需要緊急剎車，也應盡可能先踩下離合器踏板，以減少對發動機的沖擊損傷。

發動機大修之后，造成動力損失的主要原因是發動機的氣密性不能保證，畢竟要開缸蓋，還有就是維修店能否調校好每個零件的位置和變速箱匹配的程度，如果技術和配件都能達到標準的話，動力是可以恢復到大修之前的效果的。

發動機大修時最好選擇正規的修理廠，發動機維修要求精度很高，螺絲之間的順序和扭矩角度都要求非常精準，必須按照維修手冊中的操作來進行拆解，擰緊順序都非常講究。根據原廠維修手冊來進行維修，那么發動機的性能可以達到原廠的80%以上，如果不是專業的汽修廠，甚至連50%都不一定能達到。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳敏2）