燃油壓力閥作用是什么

　　燃油壓力調節器的功用是調節噴油器的燃油壓力，使油路中的燃油壓力與進氣管壓力之差保持常數，這樣從噴油器噴出的燃油量便唯一地取決于噴油器的開啟時間，使電控單元ecu能夠通過控制電脈沖寬度來精確控制噴油量。

　　油壓大小由彈簧和氣室真空度二者協調，當油壓高過標準值時，高壓燃油會頂動膜片上移，球閥打開，多余的燃油會經回油管反流油箱；當壓力低過標準值時，彈簧會下壓膜片將球閥關閉，停止回油。

　　壓力調節器內部有一個膜片，起到控制壓力閥打開關閉的作用，油壓低于一定值時，壓力閥關閉，由油泵加壓使油路內壓力增加，當增加到超過規定壓力后，膜片打開，過壓的燃油通過回油管路流回油箱，起到減壓的作用。

　　當燃油總管的燃油進入燃油室，供油壓超過預定值時，即進氣歧管真空度增加。此時燃油壓力將膜片向上頂，克服彈簧力，使閥門打開，燃油室內過剩的燃油經回油管流回油箱中，油壓減小；當油壓低于彈簧力與進氣歧管壓力之和時，閥門關閉，油壓升高。

　　燃油經過油泵加壓，在油路內形成一定要求的壓力，加壓燃油供給到噴油器，噴油器電磁閥打開，即可將高壓燃油噴射到進氣歧管內形成霧狀油束，使燃油與空氣混合壓力調節器的作用就是保持油路內的壓力保持恒定，油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞.壓力調節器內部有一個膜片，起到控制壓力閥打開關閉的作用，油壓低于一定值時，壓力閥關閉，由油泵加壓使油路內壓力增加，當增加到超過規定壓力后，膜片打開，過壓的燃油通過回油管路流回油箱，起到減壓的作用。燃油經過油泵加壓，在油路內形成一定要求的壓力，加壓燃油供給到噴油器，噴油器電磁閥打開，即可將高壓燃油噴射到進氣歧管內形成霧狀油束，使燃油與空氣混合。

　　壓力調節器的作用就是保持油路內的壓力保持恒定，油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞.壓力調節器內部有一個膜片，起到控制壓力閥打開關閉的作用，油壓低于一定值時，壓力閥關閉，由油泵加壓使油路內壓力增加，當增加到超過規定壓力后，膜片打開，過壓的燃油通過回油管路流回油箱，起到減壓的作用；作用在膜片上方的進氣歧管負壓用來調節燃油分配管內的壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）