冷卻液加多了會不會把水箱憋壞

　　【太平洋汽車網】沒什么影響，加多了發動機轉起來以后多余的冷卻液會從水箱頂上的通風管流出來，流到回水壺里面。直到平衡就不再流出來。冷卻液不足的時候車不要再開了，應該及時補充冷卻液，如果是北方必須補充防凍液，查明缺少的原因，特別是短時間就會缺少說明冷卻系統存在泄露，應維修后再開。

　　冷卻系統是通過水泵將冷卻液循環將發動機內的熱量帶出散熱，如果缺水將會造成無法循環散熱，損壞發動機。

　　如何補充冷卻液，首先不建議熱車時補充冷卻液，熱車補充冷卻液具有一定的危險性，必須由具有專業實操經驗的人操作，否則很可能引起燙傷！涼車時直接打開冷卻液補充水壺，將冷卻液補充至上限和下限刻度之間（發動機溫度正常后冷卻液液面會上升，超過上限會對散熱不利）。

　　冷卻液溫度高時，冷卻液補水壺蓋絕對不能打開，最簡單的判斷方法是用手捏水箱上水管，如果上水管處于緊繃狀態，此時水管內處于高溫高壓狀態，高溫冷卻液和高壓氣體會瞬間從壺蓋螺紋縫隙中噴出，非常危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）