駐車制動器的構(gòu)造是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】盤式駐車制動器盤式制動器又稱為碟式制動器,顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制,主要零部件由制動盤、分泵、制動鉗、油管等構(gòu)成。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動。
制動鼓通過螺栓與變速器輸出軸的凸緣盤緊固在一起,制動底板固定在變速器輸出軸軸承蓋上,兩制動蹄通過偏心支承銷支承在制動底板上,其上端裝有滾輪,在回位彈簧的作用下滾輪緊靠在凸輪的兩側(cè),凸輪軸支承在制動底板的上部,軸外端與擺臂連接,擺臂的另一端與穿過壓緊彈簧的拉桿相連,拉桿再通過搖臂、傳動桿與駐車制動桿相連。
駐車制動桿上連有棘瓜,駐車制動器工作時,棘瓜嵌入齒扇上的棘齒內(nèi),起鎖止作用。解除制動時,需按下駐車制動桿上的按鈕使棘瓜脫離棘齒才能搬動駐車制動桿。
駐車制動器的工作原理:進行駐車制動時,將駐車制動桿上端向后拉動,則制動桿的下端向前擺動,傳動桿帶動搖臂順時針轉(zhuǎn)動,拉桿則帶動擺臂順時針轉(zhuǎn)動,凸輪軸亦順時針轉(zhuǎn)動,凸輪則使兩制動蹄以支承銷為支點向外張開,壓靠到制動鼓上,產(chǎn)生制動作用。當(dāng)制動桿拉到制動位置時,棘瓜嵌入齒扇上的棘齒內(nèi),起鎖止作用。
解除制動時,按下駐車制動桿上的按鈕使棘瓜脫離棘齒,向前推動制動桿,則傳動桿、拉桿、凸輪軸按逆時針方向轉(zhuǎn)動,制動蹄在回位彈簧的作用下回位,制動蹄與制動鼓間恢復(fù)制動間隙,制動解除。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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