6mt和cvt區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】6mt變速器是6速手動(dòng)變速器，cvt變速器是自動(dòng)變速器，這兩種變速器的結(jié)構(gòu)不相同，工作原理同樣是不同的。cvt變速器是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單的自動(dòng)變速器，這樣的變速器的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

　　cvt變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣子變速器即可變速變扭了。cvt變速器的換擋平順性是相對(duì)好些的，而且可靠性耐用性同樣是相對(duì)好些的。cvt變速器的體積小，重量輕，零部件數(shù)量少，結(jié)構(gòu)簡單，制引起本比較低。

　　汽車上經(jīng)常遇見的自動(dòng)變速器還有兩種，一種是at變速器，另外一種是雙離合變速器。

　　雙離合變速器是一種基于手動(dòng)變速器研發(fā)而來的產(chǎn)品，這樣的變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器類似。雙離合變速器僅僅是比手動(dòng)變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

　　雙離合變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。雙離合變速器的換擋速度快，傳動(dòng)速率同樣是相對(duì)高的。

　　at變速器是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的自動(dòng)變速器。at變速器是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，這樣的變速器內(nèi)部有非常多行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）