氣門響對發動機有什么影響

　　【太平洋汽車網】發動機氣門響主要是會造成發動機勞動噪音的增大，但是由于氣門響主要是因為氣門間隙增大而造成的，因此如果氣門間隙過大的話就將會對氣門的開啟和關閉時刻及精度造成直接影響。

　　氣門漏氣響如果在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。大概是調整好的氣門間隙有變動，氣門未調整好；氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致；氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚等等。建議重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。發動機氣門響的危害主要是會造成發動機工作噪音的增大，雖然一般并不會對發動機的其它方面造成嚴重的直接影響，但是由于氣門響主要是因為氣門間隙增大而造成的，因此如果氣門間隙過大的話就將會對氣門的開啟和關閉時刻及精度造成直接影響，進一步將有可能會對發動機的正常工作性能造成不良影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）