奔馳G級(jí)AMG車(chē)性價(jià)比如何？奔馳G級(jí)AMG車(chē)友親身評(píng)測(cè)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】作為一個(gè)職業(yè)的車(chē)評(píng)人，今天要給大家解析的是奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）AMG 2020款 AMG G 63，定位為一款5門(mén)5座大大型SUV，長(zhǎng)寬高為（mm）4864/1984/1974，軸距為2890mm

廠商指導(dǎo)價(jià)為222.88萬(wàn)，當(dāng)?shù)氐貐^(qū)這款車(chē)型報(bào)價(jià)目前暫無(wú)優(yōu)惠，購(gòu)置稅197239元，車(chē)船使用費(fèi)3480元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)保險(xiǎn)50902元，全款落地價(jià)格在2481371元

當(dāng)下手頭不太寬裕的朋友，可以考慮進(jìn)行分期購(gòu)車(chē)，按照貸款利率4.75%計(jì)算，分期三年首付30%金額為918094元，貸款1560160元，月供要46584元，貸款購(gòu)車(chē)總花費(fèi)要2595118元，比全款購(gòu)車(chē)多花出113747元

動(dòng)力：這款車(chē)在動(dòng)力方面搭載的是4.0T八缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為585Ps，最大扭矩為850N·m

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是9擋手自一體變速箱

操控：這臺(tái)車(chē)不管是在國(guó)道還是高速或者擁堵的城市道路上，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次頓挫，僅是在高速道路90km/h時(shí)速做二次加速時(shí)，因?yàn)閾Q擋慢油門(mén)有些許遲滯，整體來(lái)說(shuō)非常的平

變速箱的平讓這個(gè)車(chē)的動(dòng)力輸出十分線性，踩下去后看到速度一點(diǎn)點(diǎn)增長(zhǎng)，不管是后排還是前排都不會(huì)有那種特別強(qiáng)烈的推背感，想要那種瞬間爆發(fā)的感覺(jué)有點(diǎn)難

加速：起步加速初段，這款車(chē)在瞬間就爆發(fā)出最大加速度，后續(xù)是以比較線性、比較平順的加速過(guò)程

經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，最終，這款車(chē)在零百加速的平均成績(jī)?yōu)?.52秒

制動(dòng)：這款車(chē)在制動(dòng)測(cè)試中，制動(dòng)力輸出還算比較穩(wěn)定，從制動(dòng)過(guò)程來(lái)看，車(chē)輛剎車(chē)初段和末段的剎車(chē)力度浮動(dòng)比較明顯，其中部分原因是測(cè)試場(chǎng)地的地面有很多細(xì)小的砂石，在全力剎車(chē)的時(shí)候輪胎的抓地力會(huì)受到一定的影響，因此剎車(chē)力度沒(méi)有辦法做到完全線性

最終，這款車(chē)的100km/h-0的成績(jī)?yōu)?7.68米

油耗：為了保證真實(shí)性，我們對(duì)這款車(chē)的油耗進(jìn)行了實(shí)測(cè)

出發(fā)之前，還是先檢查胎壓，四個(gè)輪子的胎壓都達(dá)到2.4bar，然后在加油站用油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍?zhuān)辶闫骄秃摹⑿∮?jì)里程，開(kāi)始測(cè)試！本次測(cè)試總里程為105km，途經(jīng)市區(qū)、郊區(qū)以及高速三種不同路況

測(cè)試結(jié)束后，回到原來(lái)的加油站加油至自動(dòng)跳槍?zhuān)詈蠹佑土繛?9.8L，經(jīng)過(guò)計(jì)算這款車(chē)的油耗為18.9L/100km

噪音：我們通過(guò)專(zhuān)業(yè)儀器上顯示的實(shí)際數(shù)值來(lái)判定車(chē)輛NVH靜謐性的表現(xiàn)

為了模擬日常用車(chē)場(chǎng)景，我們分別在車(chē)輛時(shí)速40km/h、60km/h及80km/h的狀態(tài)下使用高精度聲級(jí)計(jì)進(jìn)行了實(shí)際測(cè)試，通過(guò)我們對(duì)車(chē)內(nèi)噪聲采集的讀數(shù)來(lái)看，這款車(chē)在車(chē)速40km/h、60km/h以及80km/h時(shí)，車(chē)內(nèi)前排讀數(shù)分別為56.7dB、60.3dB以及62.5dB，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音被有效抑制，但來(lái)自路面及輪胎的噪音還是被輕微傳遞進(jìn)了車(chē)內(nèi)，總的來(lái)看靜謐性還是相當(dāng)出色的

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）