極狐 阿爾法T車價格高嗎？極狐 阿爾法T車友真實點評

【太平洋汽車網】ARCFOX極狐并不是一個讓大家特別熟悉的品牌，他其實是北汽的新能源品牌，而且定位為國產高端純電動SUV

今天評測的這款車型，售價已經達到了27萬多，應該說，起碼在售價上，確實比較高了

這臺車的前臉設計特別有意思，據說是采用了X設計語言打造

從車頭的正前方看過去，也確實能夠發現一個明顯的X型造型，車輛的大燈組也因為造型的緣故而采用了三角狀的燈腔，辨識度還是非常不錯的

新車側面的俯沖感也比較強，而且在車尾的部分也有一個X的造型設計

配合較大的輪轂，所彰顯的年輕運動感還是比較明顯的

車尾使用的也是貫穿式的尾燈，而且燈帶設計的很細，點亮的效果也比較漂亮

應該說整個外觀的設計還是挺能捕捉人的眼球的

內飾方面三塊大屏占據了整個中控臺的大部分區域，再搭配上HUD，其所展現的科技感還是比較強的

值得一提的是，中控大屏的尺寸為20.3英寸，是全球首款超寬4K視網膜中控屏，顯示效果不僅細膩而且驚艷

而且這個屏幕可以實現分屏操作，支持手機互聯和語音控制，并且還能進行人臉識別和聲紋識別

此外，該車還支持5G通信

動力和續航是電動車繞不開的話題，這臺極狐使用的是三元鋰電池，電機的最大功率為160千瓦，最大扭矩360牛·米，工信部續航里程最大為653公里

從賬面數據上來看，它的動力和續航應該還是不錯的

實際駕駛感受方面，他的起步平順，加速線性，并不會給你帶來比較明顯的電動車的拉扯感

駕駛感受上與普通的燃油車輛比較相似

在運動模式下，車輛的反饋會變得非常靈敏，電動車的本質才真正體現出來

懸架對于路面的震動和顛簸能夠有效的過濾，車內的乘坐感較好，配合比較高級的NVH表現，它所呈現的駕乘舒適性是值得肯定的

懸架在保持舒適性的同時，又提供了較強的側向支撐，車輛在高速變道和過彎時，都不會感到太過于明顯的側傾

應該說在動力上、續航上、隔音上、空間表現上，這臺極狐與其他產品并無明顯區別，都沒有特別的亮點可言，但是在配置上倒是可以多說幾點：一是首創車頭垂直泊入泊出功能

二是搭載了華為MH5500 5G芯片的通訊模組

三是具備底盤透視功能

總結一下，這款北汽新能源重點打造的高端純電動車極狐，雖然參與設計研發制造的國內外單位不少，但是似乎并沒有對他的品牌定位有多大的幫助

定價25-30萬之間，雖然沒有太多的潛在對手，但是對于他自身來講，可能消費者會認為比較貴一點，尤其是大眾純電動SUV ID.4的上市，25萬上下的價格對于極狐來講是一種不小的沖擊

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）