牧馬人車怎么樣？牧馬人車友親身評測

【太平洋汽車網】作為一個職業的車評人，今天要給大家解析的是Jeep(進口)-牧馬人（查成交價|參配|優惠政策） 2021款 2.0T Sahara 四門版，定位為一款4門5座中型SUV，長寬高為（mm）4882/1894/1838，軸距為3008mm

廠商指導價為46.99萬，在河南地區這款車型報價目前暫無優惠，購置稅41584元，上牌費500元，車船使用費480元，交強險950元，商業保險12779元，全款落地價格在526193元

當下手頭不太寬裕的朋友，可以考慮進行分期購車，按照貸款利率4.75%計算，分期三年首付30%金額為197086元，貸款328930元，月供要9821元，貸款購車總花費要550642元，比全款購車多花出24449元

車系對比：拿豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策）與Jeep牧馬人相比

Jeep牧馬人：外觀沒得說，霸氣有內涵，秒殺同價位其他品牌suv，硬派越野就不講究操控，車身支撐真的不錯

豐田普拉多：舒適性還是可以的，我喜歡這種比較硬的感覺，這動力駕駛起來非常輕松，超車很有自信

至于如何選擇，那么還是要看自己的需求以及個人愛好

保養：根據保養手冊來看，牧馬人整車質保為三年或8萬公里，按一年2萬公里的行駛距離來算每年油錢2.2萬每年，保養每年大概花費5000元左右

這個級別的保險費用18000左右，總共算下來一年的養車費用在45000左右

配置：Jeep牧馬人這款車在配置方便的表現整體來說屬于中等的水準，配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、前/后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、越野駕駛模式、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降以及一鍵啟動等

操控：Jeep牧馬人動力的爆發比之前要提前了不少，我感覺推動這個接近2噸的大家伙反而更加輕松的

不僅如此，在我們試駕的高速路上，雖然不能說隨心所欲式的超車，但即使是80km/h之后的提速也沒有疲軟的跡象

變速箱基本都會把發動機的轉速維持在2000rpm左右，對于一般家用車來說，已經算偏高了；但畢竟牧馬人有著龐大的體重，因此避開渦輪發動機偏弱的輸出區間還是很必要的，所以這一代牧馬人的動力響應很出色，甚至可以用跟腳來形容它的動力

加速：Jeep牧馬人這款車在動力方面搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力266Ps，最大扭矩為400N·m

傳動方面，與之相匹配的是8擋手自一體變速箱

牧馬人在起步時打滑并不太嚴重，有效地將時間縮短，中段及后段一直保持強有力的加速力度，動力輸出未感到疲軟，最終7.7秒破百

制動：由于輪胎的問題，牧馬人在剎車性能中也表現的不算穩定

幾次測試中最好成績為39.2m，而其余數據則是在40m-42m左右浮動

不過對于一款硬派SUV來說，即便是42m的成績我覺得也尚可接受

油耗：工信部綜合百公里油耗為9.0L/100km，為了保證真實性，我們對Jeep牧馬人這款車的油耗進行了實測

出發之前，還是先檢查胎壓，四個輪子的胎壓都達到2.4bar，然后在加油站用油槍慢擋加油至自動跳槍，清零平均油耗、小計里程，開始測試！本次測試總里程為156.7km，途經市區、郊區、越野以及高速四種不同路況

測試結束后，回到原來的加油站加油至自動跳槍，最后加油量為19.1L，經過計算這款車的油耗為12.2L/100km

噪音：我們找到一塊幽靜的場地，測試Jeep牧馬人發動機怠速時能發出多大噪音

測試現場環境背景噪音為42分貝左右，啟動車輛進入怠速狀態，結果顯示為51.2分貝，當車速達到60km/h時為61.0分貝，當車速達到80km/h時為63.2分貝，當車速達到120km/h時為71.3分貝

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）