天逸 C5 AIRCROSS PHEV車性價比如何？天逸 C5 AIRCROSS PHEV車友深度測評

【太平洋汽車網】整車在外觀上充滿了獨特的設計，上下分體式的大燈很有辨識度，不過這點見仁見智，獨特歸獨特還是比較難以欣賞的

另外2730mm的軸距以及向后延伸的中央扶手導致后排空間表現較一般，身高175cm的體驗者坐在后排空間表現為夠用的狀態，另外椅背的角度還是稍微陡了一點，不太利于長途乘坐

動力方面整車是采用了1.6T 8AT 四驅 雙電機的組合，百公里加速跑進7秒，體感不錯，油門比較輕盈，剎車踏板的腳感不錯，所說制動行程短，但比較線性，制動力來的細膩及時

這款車型是采用了前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸掛，總體以舒適性調校為主，但其支撐性在同級別中表現優異

總之，對于這款車，其產品力上沒什么大問題，重要的還是看終端的優惠，畢竟保值率有限

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）