云逸 C4 AIRCROSS車性能如何？云逸 C4 AIRCROSS車友深度測評

云逸 C4 AIRCROSS 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(23條)

今天我就帶來了2020款 230THP DCT C-Series 潮享版這款車型的試駕報告，給大家作為一個參考

【價格】這款車官方指導價為12.68萬元，懂車帝上經銷商目前暫無優惠，我們以此為例，需購置稅11221元，車船稅420元，商業險5051元，交強險950元，全款落地大約需要144442元

【外觀】我感覺外觀整體設計十分的年輕時尚，前臉上方的進氣格柵周圍包裹了一圈鍍鉻飾條，增加質感，造型時尚的前大燈點亮后非常的漂亮

車身側面車身的線條非常的流暢，造型時尚的輪轂凸顯出強烈的運動感

車尾部分，較為圓潤飽滿，尾燈處的邊緣設計了熏黑的過度，延伸出的擾流板配備了高位剎車燈，十分的時尚運動

【內飾】這款車的內飾設計較為年輕時尚，“T”字型的中控布局使得分區非常的明確，并且按鍵的排列也十分的合理，使用起來非常的方便

另外，造型時尚的多功能平底方向盤搭配7英寸觸控液晶屏，不僅支持車載藍牙電話，而且還支持語音識別控制多媒體系統以及電話，凸顯出強烈的科技感

【配置】這款車在配置方面雖然不是十分的豐富，但是也屬于中等的水準，配備了主/副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動力分配、倒車影像、定速巡航、運動/雪地駕駛模式、發動機啟停、上坡輔助以及可開啟全景天窗等，可見也是較為豐富的

【空間】這款車的空間整體較為緊湊，前排的空間自然不用多說，十分的寬敞

后排空間坐下三個成年人會有些擁擠

在前排調整至最佳位置不變時，以我身高175cm體重80kg為例坐進后排，頭部和腿部僅余有一拳多點的距離

不過，后備廂的空間也還算寬敞，無論是日常使用還是居家出行所帶的行李，完全沒有任何問題

【操控】操控方面還算可以，方向盤的指向非常的準沒有虛位，并且轉向也比較輕盈，即使是女士駕駛也會很快適應，只是塑料的方向盤握感不是很舒服

不過，剎車和油門的反應還是挺靈敏的，只不過在試駕的時候，我感覺擋位切換時有稍微的頓挫

【動力】這款車在動力方面搭載的是1.2T三缸渦輪增壓發動機，與之相匹配的是6擋濕式雙離合變速箱，最大馬力為136Ps，峰值扭矩為230N·m

動力方面表現的不是很強勁，但是最為家用車來說，無論是作為上下班代步還是日常出行都還是沒什么問題的

【舒適性】這款車的舒適性還一般的水準，皮/織物混搭材質的座椅填充物稍微有點偏硬，坐起來不算很舒服，短時間乘坐的話，是沒什么問題的，但是如果長時間乘坐的話會有些許的疲憊感

另外，這款車的隔音效果以及減震效果還是需要很大的提升，試駕的時候路過一段坑洼的路面，通過時顛簸感還是挺明顯的

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）