艾瑞澤7是幾缸發動機；艾瑞澤7是獨立懸掛嗎

【太平洋汽車網】艾瑞澤7（查成交價|參配|優惠政策）是幾缸發動機

艾瑞澤7使用的是四缸發動機。

艾瑞澤7是奇瑞汽車旗下推出的一款緊湊型轎車。在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.6L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，其中，1.5T發動機分為高功率版本和低功率版本。

1.6L發動機的最大功率為93kw，最大扭矩為160牛米，1.5T低功率發動機的最大功率為108kw，最大扭矩為210牛米，1.5T高功率發動機的最大功率為112kw，最大扭矩為205牛米。

在傳動方面，與發動機相匹配的是5擋手動變速箱和CVT無級變速箱。

值得一提的是，這款車搭載的1.6L自然吸氣發動機是代表奇瑞汽車未來動力技術走向的TGDI發動機，這臺發動機采用了更加先進的生產技術，發動機的工作穩定性更高。

發動機還采用了缸內燃油直噴系統，在提升發動機工作效率的同時，也提升了發動機的燃油經濟性，更大程度的節省了用車的成本。

艾瑞澤7是獨立懸掛嗎

艾瑞澤7使用的是獨立懸架。艾瑞澤7使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

汽車上使用的懸架是需要螺旋彈簧支撐車身重量，以及一個減震器利用阻尼來減輕汽車行進過程中的顛簸和振動，與其它類型的懸架不同的是，麥弗遜式獨立懸架將螺旋彈簧和減振器組合在一起，將螺旋彈簧套到了減震筒的外面，通過這種方式節省了懸架的體積，這樣就會使發動機機艙舊變的更加靈活。

因為懸架自身的重量減輕了，所以懸架的響應速度和回彈速度更快。

多連桿式獨立懸架主要是由連桿、減震器和減震彈簧組成的，這種類型的懸架使用的連桿數量比較多，一般把四連桿或者是更多連桿的懸架稱之為多連桿式獨立懸架。

汽車的使用了多連桿式獨立懸架，不僅可以保證汽車的舒適性，還可以使汽車的車輪與地面最大面積的進行接觸，減少汽車在行駛過程中產生的側傾，保證汽車的舒適性和行駛穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）