寶馬7系新能源使用了什么發動機；寶馬7系新能源電動機功率多大

【太平洋汽車網】寶馬7系新能源（查成交價|參配|優惠政策）使用了什么發動機

7系的新能源車型使用了2.0升渦輪增壓發動機。

這款發動機有258馬力，并且在5000到6500轉每分鐘的時候就能輸出258馬力。

這款發動機的最大扭矩為400牛米，在1550到4400轉每分鐘的時候就能輸出最大扭矩。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為83kw，最大扭矩為250牛米，這款車使用了鋰離子電池。

寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）新能源車型使用了8速手自一體變速箱，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

寶馬7系是一款大型豪華轎車，這款車的競爭對手是奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策）。

寶馬7系的車身尺寸比較大，乘坐舒適性比較好，并且配置也是很高的。

插電混動汽車的續航里程要比純電動汽車長，油耗要比純汽油車更低，所以這種車受到了不少消費者的歡迎。

有不少豪華品牌旗下的豪華車都有插電混動版本。

在一些限牌的城市，綠色新能源牌照是不需要搖號的，所以有很多消費者都喜歡購買純電動汽車和插電混動汽車。

插電混動汽車是一個比純電動汽車更加靠譜的選擇。

寶馬7系新能源電動機功率多大

寶馬7系新能源汽車的電動機有113馬力。

7系新能源是一款插電混動汽車，這款車搭載了一款2.0升渦輪增壓發動機。

這款發動機的最大功率為190kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1550到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為83kw，最大扭矩為250牛米。

這款車配備了8速手自一體變速箱。

寶馬7系新能源車型的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

插電混動汽車的續航里程比純電動汽車更長，油耗比純汽油車更低，所以這種汽車受到了不少消費者的歡迎。

插電混動汽車是可以使用綠色新能源牌照的，在有些限牌的城市，綠色新能源牌照是不需要搖號的，所以有很多消費者都會購買插電混動汽車或純電動汽車。

插電混動汽車的加速性能也是很強的，并且這種車在行駛時車內的靜謐性也是很好的。

如果大家對寶馬7系新能源車型感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車開起來還是非常不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）