車輛不報廢有什么后果；車輛被非法扣押后車主只能起訴嗎

【太平洋汽車網】車輛不報廢有什么后果

車輛不報廢容易造成交通事故，污染大氣環境，給社會帶來不良影響。

新的《機動車強制報廢標準規定》取消了對私家車最高15年的強制報廢年限，并且提出了引導報廢的概念，汽車行駛到60萬公里后，將引導汽車強制報廢，如果汽車符合國家規定，能夠通過汽車年檢，汽車仍然可以繼續使用。

汽車報廢之后，汽車的剩余價值只能按噸計算，正規手續下來，一噸的補貼為500元，汽車進行強制報廢以后，汽車的發動機、方向機、變速器、前后橋、車架等不能進行私自買賣，因為私自買賣屬于違法行為。

一般報廢車輛存在非常大的安全隱患，如果在路上行駛容易引發交通事故，而且報廢車輛的使用年限比較長，尾氣排放嚴重超標，污染物排放不符合國家規定標準，一旦發生交通事故需要承擔非常大的法律責任，而且保險公司是不會進行賠償的。

所以汽車一旦到了報廢年限，盡快給汽車辦理報廢手續。

車輛被非法扣押后車主只能起訴嗎

并不是的。原、被告相識，并可能存在經濟糾紛，在公安部門認定該事件為經濟糾紛時，原、被告只能通過訴訟解決，當然了，如果原告能通過個人努力或其他途徑取回車輛，就沒必要訴諸法律了。在現實生活中，如果類似事件被定性為盜搶（部分銷售公司私自取回分期車的行為，涉及其他法律關系，作者將在其他案例中進行分析），也不需要起訴解決，處理刑事部分的同時會進行退賠。如果實際車輛所有人因涉案車輛權屬糾紛（比如借名買車）扣押他人名下車輛，那么此種做法在法律上是站不腳的，雙方均可通過法律途徑解決。

注：凡非法扣留人質、車輛、車輛牌照、貨物和當事人的有關證件的，由公安機關按照《中華人民共和國治安管理處罰條例》給予處罰。如果是交警非法扣留你的車輛，那么要進行訴訟，求法院判令被告解除非法扣押車輛的具體行政行為，返還車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）