大眾途觀是什么發動機；大眾途觀是什么變速箱

【太平洋汽車網】大眾途觀是什么發動機

大眾途觀使用的是大眾旗下生產的EA888發動機和EA211發動機，發動機的排量為2.0T和1.4T，在傳動系統方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

在動力方面，大眾途觀L搭載的是1.4T、2.0T高/低功率發動機，其中1.4T發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，2.0T低功率發動機的最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，2.0T高功率發動機的最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米。

在傳動系統方面，1.4T車型匹配的是6擋雙離合變速箱，2.0T高/低功率發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。

途觀搭載的這套動力系統在大眾汽車旗下推出的多款車型中都有使用，發動機的動力成熟穩重，與之匹配的雙離合變速箱換擋邏輯清晰，它的換擋速度和換擋完成之后的加速表現是非常完美的。

因為發動機采用的全新的生產技術，在一定程度上提升了發動機工作效率，同時也提升了發動機的燃油經濟性，渦輪增壓技術實現了動力與經濟環保的結合。

大眾途觀是什么變速箱

大眾途觀使用了兩種類型的變速箱，一種是6擋雙離合變速箱，另外一種是7擋雙離合變速箱，這兩款變速箱的綜合表現非常不錯。

大眾汽車最常使用的就是雙離合變速箱，按照類型來劃分的話，雙離合變速箱同時還分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。

相對于濕式雙離合來說，干式雙離合的生產成本更低，變速箱的體積小，結構簡單，傳動效率更高，干式雙離合大多與1.4T發動機匹配。

濕式雙離合的體積更大，在工作的過程中變速箱的傳動效率要更高一些。

濕式雙離合和干式雙離合最大的區別就是工作環境不同，濕式雙離合使用的是油液散熱，干式雙離合使用的是風冷散熱，因為雙離合變速箱采用了兩個離合器，雙離合變速箱的傳動結構采用摩擦輪傳動的形式，在工作的過程中，雙離合變速箱的工作原理與手動變速箱較為相似，都是采用齒輪嚙合的方式進行傳動。

值得一提的是，無論是濕式雙離合還是干式雙離合，在換擋的過程中都會產生頓挫。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）