帝豪PHEV使用的什么發動機；帝豪PHEV行李廂容積是多少

【太平洋汽車網】帝豪PHEV使用的什么發動機

這款車搭載了1.5升自然吸氣發動機。

這款車的發動機有103馬力和140牛米的最大扭矩，這款發動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了vvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為114kw，最大扭矩為339牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這種緊湊型汽車的后懸架一般都會使用扭力梁。

扭力梁懸架的成本低，并且這種懸架的結構簡單，可靠性耐用性好。

對于緊湊型轎車來說，空間是非常重要的，使用扭力梁后懸架可以擴大后排乘坐空間和后備箱空間。

緊湊型汽車是非常適合家用的，這種汽車的價格便宜，并且維修保養費用也是很低的。

緊湊型汽車使用成本比較低。

帝豪的插電混動版車型燃油經濟性是非常好的，這種汽車在純電模式下續航里程是很長的。

插電混動汽車的續航里程要比純電動汽車長，這種車也是可以使用綠色新能源牌照的。

在有些限牌的城市，有很多消費者會購買插電混動汽車。

帝豪PHEV行李廂容積是多少

這款車在不放倒后排座椅的情況下行李箱容積是480升，放倒后排座椅后行李箱容積是630升。

帝豪phev的行李箱容積還是很大的，這款車的后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，這種懸架可以擴大后備箱空間和后排的乘坐空間。

對于緊湊型汽車來說，空間是相當重要的。

帝豪phev是插電混動汽車，這種汽車的電池會占用一定的后備箱空間。

插電混動汽車與一般的油電混動汽車是不同的，這種汽車的電池比較大，這種汽車的電池可以使用外部電源充電。

插電混動汽車續航里程比純電動汽車更長，并且這種汽車的燃油經濟性也是非常好的。

很多插電混動汽車在市區內行駛的百公里油耗都是低于5升的，這個油耗表現是非常不錯的。

一般的緊湊型汽車后懸架都會使用扭力梁懸架，這是一種非獨立懸架，這種懸架的結構簡單，并且占用的空間是很小的。

扭力梁懸架的可靠性耐用性是很好的。

上面說到了扭力梁懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，這就是因為懸架占用的空間比較小，這是扭力梁懸架的優勢，這也是很多小型汽車和緊湊型汽車使用扭力梁懸架的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）