冬天自動擋車怎么熱車；冬天轉速表高怎么回事

【太平洋汽車網】冬天自動擋車怎么熱車

一、原地怠速：汽車剛啟動，是需要原地怠速一會的。這個時間大約30秒~1分鐘（掛P擋），主要為了讓發動機內的機油充分潤滑。因為冬天本身就氣溫低，機油流動性不好，自動變速箱內的油液粘度會變大，如果這個時候點火就走，對車的發動機危害非常大。

二、慢速行駛：當原地怠速30秒~1分鐘后，發動機抖動便穩定后，就可以開動行駛了。這個時候，汽車掛上D檔，轉速維持在2000轉以下，緩慢行駛5分鐘左右，同時觀察水溫表指針是否接近60度，或是儀表盤上藍色指示燈是否熄滅。當水溫指針到達60度，說明熱車結束，可以正常加速行駛。

在這個期間，自動變速箱不會變檔，會把各種類型的潤滑油、劑通過熱車使其輸送到各自的工作崗位，讓轉向系統、剎車系統、差速系統、懸掛系統等，都由靜止狀態向工作狀態適應，得到相應的緩和復蘇，避免這些部位機件的潤滑不足而異常磨損（因為只是原地怠速不行走是無法做到這些的）

三、不要一點火就開空調（對發動機損害非常大）！！！

不要一點火馬上開車行走（非常容易產生積碳，時間久了，點火困難，油耗增加，莫名熄火）！！！

不要原地怠速時間過長！！！不要慢速行駛的時候猛踩油門完成自動升檔（對離合器、制動片、自動變速箱損害非常大）！！！

冬天轉速表高怎么回事

這是因為汽車的發動機還沒有達到正常的工作溫度導致的，冬季在剛啟動發動機后怠速是比較高的， 這樣設計是為了讓發動機快速達到正常的工作溫度區間。發動機的溫度并不是越低越好的，汽車的發動機有一個工作溫度區間，只有在工作溫度區間時，發動機的效率才是最高的，并且動力才是最強的。

很多車主在冬季都有原地熱車的習慣，其實原地熱車是一種錯誤的熱車方式。

原地熱車并不能讓發動機的溫度快速升高。

并且發動機處于怠速工況時，內部的可燃混合氣是無法充分燃燒的，如果長期堅持原地熱車，那會導致發動機內積碳增多。

正確的熱車方式是啟動發動機的30秒到60秒掛入前進擋讓汽車開始行駛，在剛開始行駛時不要讓發動機的轉速超過2000轉每分鐘就可以了。

這樣可以增加發動機的負荷讓發動機快速升溫。

如果在剛開始行駛時就讓發動機以比較高的轉速運行，會加劇發動機的磨損。

這一點大家一定要注意。

在平時用車時，大家一定要按時保養自己的愛車，按時保養可以讓汽車始終保持良好的車況，這樣可以延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）