飛行家新能源搭載了什么發動機；飛行家系能源電動機功率多大

【太平洋汽車網】飛行家新能源（查成交價|參配|優惠政策）搭載了什么發動機

飛行家（查成交價|參配|優惠政策）新能源使用了一款3.0升渦輪增壓v6發動機，這款發動機的動力很強。

飛行家新能源的3.0升渦輪增壓發動機有355馬力和553牛米的最大扭矩，這款發動機能在5500轉每分鐘時輸出最大功率，能在3500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

鋁合金缸蓋缸體可以降低整個發動機的重量提升車子的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為85kw，最大扭矩為300牛米。

這款車使用了10at變速箱，10at變速箱的傳動效率比較高，這種變速箱的換擋平順性也是比較好的。

飛行家新能源是一款插電混動汽車，這種汽車的動力比較強，油耗卻比一般的純汽油車更低。

插電混動汽車的電池容量比較高，這種汽車的電池可以使用外部電源充電。

由于有了電動機的加持，可以彌補渦輪增壓發動機低扭不足的問題，這樣可以提高車子的動力響應速度。

飛行家新能源的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車的乘坐舒適性是比較好的，感興趣的車友可以去試駕一下。

飛行家系能源電動機功率多大

這款車是單電機車型，這款車的電動機最大功率為85kw。

飛行家新能源是一款插電混動汽車，這款車使用了3.0升v6渦輪增壓發動機，這款發動機有355馬力和553牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機有116馬力和300牛米的最大扭矩。

這款車使用了10at變速箱。

10at變速箱的傳動效率高，換擋平順性比較好。

飛行家新能源的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂獨立懸架能夠抑制剎車點頭現象，并且可以抑制快速過彎時的車身側傾幅度。

多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提升了，車子的操控性和舒適性就會提升。

如果大家對這款車感興趣，可以去試駕一下，這款車的乘坐舒適性是比較好的，并且行駛起來底盤的濾震性能和隔音性能非常好。

飛行家新能源的指導價格為81.88萬元，這款車的價格不便宜，但是這款車的表現絕對對得起這個價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）