國三車還能不能審；國三車2019年強制報廢嗎

【太平洋汽車網】國三車還能不能審

國三汽車是可以正常參加年審的，只要年審可以通過，那也是可以正常上路的，不過是無法在一些限行路段行駛的。

從2019年開始，全國有很多地區或城市都開始實行國六標準了，那隨著國六標準的實施，國二和國三汽車會被淘汰或者被限行。

有很多城市已經開始限行國三汽車了。

但是，國三汽車還是可以正常參加年檢的，并且只要年檢通過，就可以在不限行的路段行駛。

國家出臺嚴格的排放標準是為了約束車企，這樣車企才可以制造出更加環保的汽車。

隨著環境污染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放標準來限制汽車的尾氣排放。

這樣做是正確的，并且對保護地球環境也是有積極作用的。

剛開始實行的是國六a標準，這個標準還不算很嚴格的標準，預計在2023年實行的國六b標準才是很嚴格的排放標準。

國六a標準規定：

1.汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過700毫克。

2.汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過68毫克。

3.汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過60毫克。

4.汽油車每行駛一公里排放的pm細顆粒物不能超過4.5毫克。

國三車2019年強制報廢嗎

會有很多（并不是全部）國三汽車在2019年，強制報廢，最新規定表明，國三貨車的報廢年限是15年，國三私家車的報廢里程為60萬公里，也就是說一些還沒達到報廢標準的國三車，2019年不會被強制報廢，但是2020年，只要是國三，就都會被強制報廢！

為了治理我國大氣污染，我國排放標準也越來越嚴格，這就意味著，汽車制造，也要從傳統的汽油，向新能源邁進，國六的推出，直接導致，國五車不能上牌、國四車輛不能過戶，國三直接被淘汰。

國家報廢國三補貼：1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元

2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元

3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元

4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元

5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元

6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元

7、報廢小型載客車，不含轎車，每輛補貼7000元

8、報廢微型載客車，不含轎車，每輛補貼5000元

9、報廢1.35升以及以上排量轎車，每輛補貼18000元

10、報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元

11、報廢1升以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）