輝昂用了什么四驅系統；輝昂是縱置發動機還是橫置

【太平洋汽車網】輝昂（查成交價|參配|優惠政策）用了什么四驅系統

輝昂并不是全系車型都搭載了四驅系統，輝昂的2.0t車型是前輪驅動的，3.0升機械增壓車型是四輪驅動的。輝昂搭載了全時四驅系統，并且使用了托森中央差速器。搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力。

輝昂是大眾旗下的一款中大型轎車，這款車的軸距為3009毫米，長寬高分別是5074毫米，1893毫米，1463毫米。

輝昂的2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4500到6250轉每分鐘，最大扭矩轉速為1650到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

3.0升機械增壓發動機擁有299馬力和440牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5250到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2900到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這兩款發動機匹配的都是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度，還可以提高汽車的傳動效率。

輝昂的前懸架使用了五連桿獨立懸架，后懸架使用了梯形連桿獨立懸架。

輝昂是縱置發動機還是橫置

輝昂的發動機是縱置的，輝昂是大眾旗下的一款中大型轎車，這款車的軸距為3009毫米，長寬高分別是5074毫米，1893毫米，1489毫米。2021款輝昂使用了一款2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機是第三代ea888。

輝昂的2.0升渦輪增壓四缸發動機擁有224馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4500到6250轉每分鐘，最大扭矩轉速為1650到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的燃油經濟性。

輝昂的前懸架使用了五連桿獨立懸架，后懸架使用了梯形連桿獨立懸架。

前后都使用獨立懸架可以大幅度提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿獨立懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）