混動汽車上藍牌,還是綠牌；混動汽車跑長途省油嗎

【太平洋汽車網】混動汽車上藍牌,還是綠牌

如果是插電混動汽車，那是需要上綠牌的，如果是普通的混動汽車，那是需要上藍牌的。插電混動汽車和普通的混動汽車不同，插電混動汽車屬于新能源汽車，插電混動汽車和純電動汽車都是可以懸掛綠色車牌的。

插電混動汽車的動力電池是可以使用外部電源充電的，但是普通的混動汽車是無法使用外部電源充電的。

插電混動汽車在純電模式下續航里程更長，這種汽車的尾氣排放量更低，燃油經濟性也是更好的。

插電混動汽車最大的優勢在于續航里程比普通的純電動汽車長，但是燃油經濟性要比普通的混動汽車更好，并且尾氣排放量也要比普通的混動汽車更低。

但是，純電動汽車依然是未來汽車的發展趨勢，純電動汽車與內燃機汽車相比是有很多優勢的。

純電動汽車的電動機運行時沒有多余的噪音和抖動。

純電動汽車行駛時車內經濟性是更好的。

電動機的動力輸出方式與內燃機不同，電動汽車是更加適合在走走停停的市區道路內行駛的。

內燃機需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩，電動機不需要。

只需要將電動汽車的油門踏板踩到底，電動機就可以立即輸出最大扭矩了。

混動汽車跑長途省油嗎

會省一點，但是差別不大。與平常在市區相比，就不明顯了。

混動汽車一般是由一個電動機、一個發動機組成。特點就是能在汽車起步、低速行駛時避免發動機浪費能量，取而代之用電機來驅動，電機和發動機各自在最合適的時間工作，從而達到省油的目的。

混動車的電池不能做的很大，沒法長距離純電形式，只能短距離幫忙，所以高速行駛時電機大部分時間是不工作的，全靠發動機驅動車輛。而汽車的發動機有一個最佳工作區間，在這個速度區間內，汽車的耗油是最少的，一般在70~100KM/h之間。這也就是為什么跑高速要省油的原因。

高速狀態下，都是發動機在工作，都在發動機最佳工作區間，是效率最高的時候，也最省油。唯一省出來的一點油，是因為某些特殊情況，電機輔助工作。例如加速超車、緊迫減速等，這個時候電機會發力，輔助發動機，發動機少發力，自然就會少一些油耗。但是省出來的油耗非常有限，百公里可能也就1L左右。市區就不同了，百公里能省將近一半的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）