汽車原地轉向有吱吱響

　　【太平洋汽車網】1、轉向泵驅動皮帶打滑。2、轉向泵卸荷空轉。汽車在轉向時，如果轉向阻力過大，超過了轉向系統的最高壓力，轉向泵就會卸荷空轉，以保護轉向泵和轉向機。3、剎車片磨損到了極限，已經開始磨到剎車盤。4、汽車轉動系統出現問題。汽車轉向桿與助力桿發生了摩擦，導致出現了異響。

　　1、轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。

　　2、轉向泵卸荷空轉。汽車在轉向時，如果轉向阻力過大，超過了轉向系統的最高壓力，轉向泵就會卸荷空轉，以保護轉向泵和轉向機。一般此時能夠聽到“吱吱吱”的卸荷聲。這種現象在轉向油臟污、轉向濾芯堵塞、轉向液壓系統有空氣等情況下更加明顯。汽車在低速轉向、原地轉向時所遇到的阻力是最大的。

　　3、剎車片磨損到了極限，已經開始磨到剎車盤。

　　4、汽車轉動系統出現問題。汽車轉向桿與助力桿發生了摩擦，導致出現了異響。這時應該開到升降機上仔細檢查檢查底盤，注意要提前把方向盤打死然后再觀察。

　　造成行駛時轉動有聲音的原因有很多，壓力軸承的故障或者轉向機故障都有可能造成此現象。

　　（1）檢查液壓油貯油罐的油面是否過低，油中是否有空氣。如油面過低，應添加液壓油，使油面達到油尺的規定高度。如果液壓油中有空氣，應仔細地檢查液壓油泵進油管是否破裂、有裂紋，接頭是否松動。故障排除以后應排凈液壓油中的空氣。

　　（2）檢查貯油罐中濾清器濾芯是否破裂、損壞，如損壞應換新濾芯，如臟應清洗。

　　（3）檢查油泵的泵油流量及安全調整閥的作用是否良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）