飛度燒機油應該換什么

　　【太平洋汽車網】飛度燒機油應該換缸套、活塞、活塞環。常見的燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室與混 合氣一起燃燒了，混合一起燃燒的過程中會產生積碳，積碳多了就會損壞其它的零部件。

　　帕薩特（詢底價|查參配）燒機油情況如果比較嚴重，就要讓專業的維修人員進行檢測，一般都是要拆發動機大修的，如果發動機燒機油情況較為輕微，則不用大修，可以通過使用合適的機油、機濾的方法減少燒機油的情況出現。

　　機油或多或少都會有所消耗，只是明顯不明顯的問題，一般來說每5000公里消耗1升機油是屬于正常情況的，超過這個標準就要注意了，看是否出現以下這些情況。

　　1排氣管內很黑 先將排氣管內壁擦拭干凈，過一周時間再次擦拭，如果發現排氣管內很黑，就表示車輛有燒機油的現象。

　　2早晨冷車啟動時冒藍煙 早晨冷車啟動時注意觀察排氣管出口，剛啟動時如果排氣管冒出了藍煙，那就說明車輛燒機油了，這種方法最好兩個人配合完成，一個人啟動車輛，另一個人負責觀察。因為冒藍煙的時間很短，而且只有在車輛長時間放置以后才會出現。

　　3大油門時冒藍煙 當車輛急加速或原地轟油門時出現冒藍煙現象，而怠速時基本沒有，這種情況說明車輛燒機油，而且已經比較嚴重了，應盡快維修。

　　4機油注入口冒藍煙 如果車輛除了排氣口，機油注入口也開始冒藍煙，說明此癥狀已經到達中晚期了，燒機油的情況非常嚴重，需要盡快就醫，以免造成更大的損傷。

　　汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。盡可能選擇品質好的機油，老舊車輛可適當選用粘度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性，長時間使用礦物質機油，改用全合成機油后也容易出現密封不嚴的情況。勤檢查機油標尺，定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，選擇原廠的機油等，都可有效避免燒機油現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）