科目二直角轉(zhuǎn)彎技巧；科目二直角轉(zhuǎn)彎車(chē)頭能掃線嗎

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】科目二直角轉(zhuǎn)彎技巧

1、直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，使車(chē)身靠右，將車(chē)身與路邊黃線的距離控制在30厘米左右，增加轉(zhuǎn)彎的弧度，避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)壓線的情況。

2、當(dāng)左后視鏡與橫向道路在同一平行線上時(shí)，向左打死方向盤(pán)，轉(zhuǎn)彎過(guò)程中需要注意汽車(chē)門(mén)把手與路角的距離，控制車(chē)速緩慢轉(zhuǎn)彎。

3、轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，觀察左后視鏡，快壓到角時(shí)，迅速向右回方向，等車(chē)輪越過(guò)直角之后打死方向盤(pán)，當(dāng)車(chē)頭擺正前，回正方向盤(pán)，繼續(xù)行駛。

附：科目二攻略：

1、調(diào)整座椅：

考試車(chē)和教練車(chē)可能會(huì)有所差別，在考試前需要對(duì)考試車(chē)輛的座椅進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整到日常練車(chē)時(shí)的角度，更有利于通過(guò)考試。

2、調(diào)整后視鏡：

科目二考試過(guò)程中，后視鏡起到?jīng)Q定性的作用，后視鏡調(diào)整不好容易出現(xiàn)視覺(jué)誤差，導(dǎo)致壓線，調(diào)整后視鏡時(shí)，可以根據(jù)教練提供的方法進(jìn)行調(diào)整。

3、試離合：

很多學(xué)員由于車(chē)感掌握不好，換了車(chē)之后在汽車(chē)控制上容易出現(xiàn)偏差，考試車(chē)的離合需要在考試前進(jìn)行適應(yīng)，適應(yīng)離合器的硬度和高度，考試時(shí)，建議學(xué)員穿平底鞋，可以更好的感受力度，提高考試的通過(guò)率。

4、控制好車(chē)速：

科目二考試過(guò)程中，需要對(duì)車(chē)速進(jìn)行控制，車(chē)速過(guò)快，學(xué)員控制不好車(chē)輛，容易壓線導(dǎo)致考試失敗，科目二考試過(guò)程中不規(guī)定車(chē)速，車(chē)速放慢才有機(jī)會(huì)調(diào)整車(chē)輛。

5、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步注意30秒：

學(xué)員在進(jìn)行坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步時(shí)是比較容易扣分的地方，停車(chē)之后需要及時(shí)的起步，如果長(zhǎng)時(shí)間不起步，考試失敗，建議學(xué)員控制好時(shí)間，提高考試的通過(guò)率。

科目二直角轉(zhuǎn)彎車(chē)頭能掃線嗎

車(chē)頭掃線會(huì)被扣分的，如果那是一堵墻，那車(chē)頭就撞上了。

科目二是學(xué)習(xí)駕駛證必須要有的，科目二是在封閉場(chǎng)地內(nèi)的。

科目二的項(xiàng)目有直角轉(zhuǎn)彎，s路，坡道起步，倒車(chē)入庫(kù)，側(cè)方位停車(chē)。

駕駛者在參加考試時(shí)應(yīng)該一次完成這幾個(gè)項(xiàng)目，只有分?jǐn)?shù)達(dá)到及格線之后，才算考試通過(guò)。

科目二還算是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)檫@是在封閉場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行的考試。

科目三是比較難的，科目三是在開(kāi)放道路上進(jìn)行的考試。

開(kāi)放道路上路況瞬息萬(wàn)變，所以這要求駕駛員有隨機(jī)應(yīng)變的能力。

如果在考試時(shí)不會(huì)隨機(jī)應(yīng)變，那可能會(huì)無(wú)法通過(guò)考試。

科目三的考試也有幾個(gè)項(xiàng)目，分別是燈光模擬，路口左轉(zhuǎn)彎，路口右轉(zhuǎn)彎，變道，加擋，減擋，靠路邊停車(chē)等。

在進(jìn)行科目三考試時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，否則是直接不合格的。

在進(jìn)行科目二考試時(shí)，上車(chē)后就要將安全帶系好，否則也是直接不合格的。

在考科目二和科目三時(shí)，上車(chē)第一件事情就是系好安全帶，然后要將座椅和后視鏡調(diào)整到適合自己的位置，然后就可以起步開(kāi)始考試了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）