攬勝路虎使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)；攬勝極光是什么級(jí)別的suv

【太平洋汽車網(wǎng)】攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）路虎使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)

攬勝路虎搭載3.0T V6和5.0T V8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量分別為2995ml和5000ml。

一、3.0T V6版本發(fā)動(dòng)機(jī)：

3.0T V6版本發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式為機(jī)械增壓，氣缸數(shù)共有6個(gè)，排列形式為“V”形，每個(gè)氣缸的氣門數(shù)為4個(gè)。

3.0T V6版本發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，使用的燃料為汽油，燃油標(biāo)號(hào)為95號(hào)，供油方式為直噴。

3.0T V6版本發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體的制造材料為鋁合金，符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。

二、5.0T V8版本發(fā)動(dòng)機(jī)：

5.0T V8版本發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式為機(jī)械增壓，氣缸數(shù)共有8個(gè)，排列形式為“V”形，每個(gè)氣缸的氣門數(shù)為4個(gè)。

5.0T V8版本發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，使用的燃料為汽油，燃油標(biāo)號(hào)為95號(hào)，供油方式為多點(diǎn)噴射。

5.0T V8版本發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體的制造材料為鋁合金，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

3.0T V6版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出動(dòng)力為250千瓦，最大扭矩為450牛/米，最高時(shí)速為209千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為7.4秒，工信部公布的百公里綜合油耗為10.7L。

5.0T V8版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出動(dòng)力為415千瓦，最大扭矩為700牛/米，最高時(shí)速為225千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為5.4秒。

攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是什么級(jí)別的suv

攬勝極光是路虎旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2681毫米，長(zhǎng)寬高分別是4371毫米，1904毫米，1649毫米。攬勝極光已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)了，國(guó)產(chǎn)版車型使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為pt204。

攬勝極光的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為183kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為365牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

攬勝極光的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

并且多連桿懸架的結(jié)構(gòu)也是比較復(fù)雜的，成本也是比較高的。

攬勝極光搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）