雷諾方程式和f1有什么區別；雷諾發動機是哪個國家的品牌

【太平洋汽車網】雷諾方程式和f1有什么區別

雷諾方程式的級別要比f1低很多，并且雷諾方程式賽車的速度，科技含量都要比f1賽車低很多。雖然都是方程式賽車，但是雷諾方程式和f1賽車還是相差很多東西的。雷諾方程式大多都使用四缸發動機，f1賽車使用的是v6渦輪增壓發動機。

f1賽車使用的v6渦輪增壓發動機可以輸出超過1000馬力。

f1賽車的動力總成是比較復雜的，因為f1的動力總成不僅有內燃機和變速箱，還有能量回收系統。

如果沒有了能量回收系統，那么內燃機也是無法正常運行的。

f1賽車的能量回收系統可以回收動能也可以回收熱能。

f1賽車的v6渦輪增壓發動機的渦輪增壓器有一個電動機，在駕駛員松開油門踏板后這個電動機可以驅動渦輪增壓器繼續旋轉，這樣可以減輕渦輪遲滯現象。

f1賽車的發動機轉速是非常高的，這種發動機啟動后怠速為7000轉每分鐘，最高轉速可以逼近20000轉每分鐘，有些f1賽車的發動機最高轉速可以接近22000轉每分鐘。

所以，f1賽車的發動機壽命是比較短的，但是f1的發動機可能是這個星球上熱效率最高，科技含量最高的汽車發動機。

雷諾發動機是哪個國家的品牌

雷諾是一個來自法國的汽車制造廠商，雷諾旗下有很多轎車和suv車型。雷諾旗下的suv有科雷繽（查成交價|參配|優惠政策）科雷傲（查成交價|參配|優惠政策），科雷嘉（查成交價|參配|優惠政策）等。科雷傲是雷諾旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4672毫米，1843毫米，1717毫米，軸距為2705毫米。

科雷傲一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。

2.0升自然吸氣發動機最大功率為113kw，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩為204牛米，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發動機最大功率為137kw，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩為246牛米，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

科雷傲的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）