馬自達rx8發動機代號是什么；馬自達rx8的發動機有幾個轉子

【太平洋汽車網】馬自達rx8發動機代號是什么

馬自達rx8的發動機代號為13B-MSP，這是一款1.3升雙轉子發動機。

馬自達rx8的轉子發動機有231馬力和211牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為8200轉每分鐘，最大扭矩轉速為5500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

大部分買這款車的消費者都會選擇手動擋車型。

馬自達rx8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂獨立懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂獨立懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

馬自達rx8是一款很有駕駛樂趣的汽車，但是這款車在國內是比較稀有的，如果大家對這款車感興趣，可以去當地的二手車市場找一下。

馬自達rx8的二手車價格是比較便宜的，這款車性價比很高。

馬自達rx8的發動機有幾個轉子

馬自達rx8的發動機是雙轉子發動機，這款車使用了一臺代號為13b-msp的1.3升雙轉子自然吸氣發動機。這款發動機有231馬力和211牛米的最大扭矩。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

馬自達rx8的雙轉子發動機在5500轉每分鐘時可以輸出最大功率，在8200轉每分鐘時可以輸出最大扭矩。

這款發動機的轉速是很高的，并且只有到了高轉速區域才可以輸出較強的動力。

馬自達rx8的轉子發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

馬自達rx8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以在過彎時抑制車身的側傾幅度，并且可以在過彎時讓輪胎緊貼地面，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的過彎速度也會提高。

雙叉臂懸架還可以抑制剎車點頭現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）