納智捷mpv商務(wù)車7座真實(shí)油耗；納智捷mpv商務(wù)車7座真實(shí)油耗

【太平洋汽車網(wǎng)】納智捷mpv商務(wù)車7座真實(shí)油耗

納智捷旗下有兩款mpv，一款是大7 mpv，這款車的2.0t車型百公里油耗為11升，2.2t車型百公里油耗為13.2升。納智捷旗下的另一款mpv是master ceo，這款車的百公里油耗為13升。

大7 mpv的長寬高分別是4845毫米，1876毫米，1768毫米，軸距為2910毫米。

這款車的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有188馬力和275牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

這款車的2.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有201馬力和295牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于mpv車型來說是比較重要的。

并且后懸架使用扭力梁還可以降低汽車的制造成本。

納智捷mpv商務(wù)車7座真實(shí)油耗

納智捷旗下有兩款mpv車型，一款是大7mpv，另一款是master ceo。大7使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。master ceo使用了一款發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款2.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。大7的2.0t車型百公里油耗為10.5升，2.2t車型百公里油耗為12升。master ceo的油耗與大7的2.2t車型差不多。

大7的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有188馬力和275牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

2.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有2014馬力和295牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

大7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

大部分mpv的后懸架都會使用扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）