歐拉R1百公里加速時間是多少；歐拉iq用了什么電池

【太平洋汽車網】歐拉R1百公里加速時間是多少

歐拉R1百公里加速時間為17.13秒。

作為一款純電動汽車，這款車的加速成績也算是中規(guī)中矩的。

在直線加速的過程中，歐拉R1起步比較平穩(wěn)，但是抬頭的現(xiàn)象并不是很明顯，從0加速到60km/h的過程中加速表現(xiàn)還算不錯，但是在后段加速過程中的表現(xiàn)就顯得有些無力。

在動力方面，這款車搭載了一臺前置永磁同步電動機，這臺電動機的最大功率為35kw，最大扭矩為125牛米，電池的最大容積為33kwh。

在傳動系統(tǒng)方面，這款車匹配的是固定齒比變速箱，并且采用的是電動汽車中最常見的旋鈕式換擋機構。

如果是在城市中使用這款車的話，這款車的綜合表現(xiàn)還是非常不錯的，如果是在高速行駛，這款車的綜合表現(xiàn)不是讓人很滿意。

在經濟模式下，汽車的加速度不是非常的明顯，整個加速的過程會受到駕駛模式的限制，如果在駕駛這款車的時候想要更好的駕駛體驗和速度提升，建議車主將經濟模式關閉。

歐拉iQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么電池

歐拉iQ使用的三元鋰電池，大部分電動汽車都會使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

歐拉iQ是歐拉旗下的一款緊湊型汽車，這款車的長寬高分別是4460毫米，1735毫米，1567毫米，軸距為2650毫米。

歐拉iQ是一款單電機車型，這款車的電動機是前置的，所以這款車也是前輪驅動的。

歐拉iQ的電動機最大功率為120kw，最大扭矩為280牛米。

歐拉iQ的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，麥弗遜懸架是幾乎不會占用空間的。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于緊湊型轎車來說是非常重要的。

并且后懸架使用扭力梁也可以降低整車的制造成本，成本降低了汽車的售價也會降低。

但是扭力梁懸架的舒適性和操控性不如獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）