帕薩特phev的發動機代號是什么；帕薩特p1340分配不正確

【太平洋汽車網】帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）phev的發動機代號是什么

帕薩特phev是一款插電混動汽車，這款車使用了一款1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機的代號為ea211-duk。帕薩特phev是一款中型轎車，這款車的軸距為2871毫米，長寬高分別是4948毫米，1836毫米，1469毫米。

帕薩特phev的1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大功率轉速為5500到6000轉每分鐘，最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。

這款車使用了6速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率，并且使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經濟性。

帕薩特phev的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

帕薩特p1340分配不正確

這是曲軸或凸輪軸位置傳感器分配不正確的故障碼，出現這種情況的原因可能是皮帶記號不對，還可能是鏈條記號不對。

發動機都是有正時的，這個正時對于發動機來說是很重要的。

發動機在工作時配氣機構也需要工作，一般的發動機都會采用雙頂置凸輪軸設計，一根凸輪軸是控制進氣門的，另一根是控制排氣門的。

如果正時亂了，那氣門在應該打開時不打開，在應該關閉時不關閉，這樣就會嚴重影響發動機正常工作。

凸輪軸和曲軸上都是有傳感器的，凸輪軸上有凸輪軸位置傳感器，曲軸上有曲軸位置傳感器。

如果傳感器出現了故障，也會出現故障碼，如果正時不對，也會出現故障碼。

出現這個故障碼后，建議車友們立即去4s店內檢查維修。

在平時用車時，如果出現了嚴重的故障碼，那要停止行駛。如果正時亂了，繼續行駛可能會導致活塞將氣門頂了，如果出現了這種情況，那維修起來成本是很高的。

有些發動機還在使用正時皮帶，這個皮帶是需要定期更換的。如果長時間不更換，在行駛過程中皮帶如果發生斷裂，那很可能出現頂氣門現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）