雷凌底盤最易刮到哪里

　　【太平洋汽車網】汽車底盤最容易受傷的地方是油箱和發動機油底殼、以及制動系統油路，如果刮到底盤后發現有漏油或出現不明異響，這就表明可能出現了損壞。噴涂底盤裝甲可以噴涂底盤裝甲，底盤裝甲可以有效保護底盤，抵擋飛石砂礫和一般的輕微剮蹭。

　　豐田雷凌底盤離地間隙是105mm。底盤高度（即最小離地間隙），這定義上汽車在滿載的時候，車輛車底離水平地面上最小連接距離。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數據上。

　　汽車在滿載（允許最大荷載質量）的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。

　　最小離地間隙要考慮到運輸時裝卸平臺的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發生碰擦的可能性。如果限定向某個國家或地區銷售，還要考慮到當地道路質量的情況。同時，最小離地間隙的數值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動力學有關系，例如跑車的最小離地間隙就會比較小，而SUV的最小離地間隙就會比較大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）