帕薩特水溫高故障如何解決

　　【太平洋汽車網】因冷卻液損失導致的水溫過高問題，可以加入少量的蒸餾水應急；對于長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題，可以靠邊停車，讓車輛自然降溫；散熱風扇損壞的話需要盡快找到維修店進行檢修；節溫器損壞在拆解時應該把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液由水箱散熱。

　　帕薩特水溫高故障解決方法：因冷卻液損失導致的水溫過高問題，可以加入少量的蒸餾水應急；對于長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題，可以靠邊停車，讓車輛自然降溫；散熱風扇損壞的話需要盡快找到維修店進行檢修；節溫器損壞在拆解時應該把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液由水箱散熱。

　　水溫過高的故障原因：冷卻系統泄露導致冷卻液不足；散熱風扇卡滯或者損壞起不到散熱功能；長時間的高速行駛容易是水溫過高；另外還有其他常見的：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏、水泵故障等。水溫過高的危害：發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，造成發動機無力，嚴重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導致發動機需要進行大修。

　　水溫過高的故障現象：發動機水溫指針偏擺到紅色區域；散熱風扇處于最大狀態；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震并敲缸等聲音，大多是發動機過熱所致。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）