雙球節懸架與麥弗遜懸架有什么區別；雙球節懸架有什么優點

【太平洋汽車網】雙球節懸架與麥弗遜懸架有什么區別

雙球節懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的，雙球節懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。雙球節懸架可以提高汽車的操控性和轉向精準性，很多運動型汽車都會使用雙球節獨立懸架。

雙球節懸架的成本更高，并且結構也是更加復雜的。

懸架的作用是連接車輪與車身，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙球節懸架，雙橫臂懸架。

麥弗遜懸架是一種應用比較廣泛的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架占用空間非常小，并且成本也是比較低的。

很多汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架。

想提高汽車的操控性只有好的懸架結構是不行的，還需要有優秀的工程師來調校懸架。

所以大家在購買汽車時不要只看懸架的結構，也要親自去試駕。

影響汽車操控性和乘坐舒適性的因素是有很多的，底盤的調校是考驗一個汽車廠商的實力和經驗的。

雙球節懸架有什么優點

雙球節懸架可以降低側傾，抑制剎車點頭現象，可以提升轉向精準性。

雙球節懸架其實是基于麥弗遜懸架改進而來的，這種懸架是將麥弗遜獨立懸架的L型控制臂換成了兩根連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了，因此這種懸架也被稱為雙球節懸架。

雙球節懸架可以提高車子的操控性，懸架與羊角的連接點越多是越好的，雙球節懸架比麥弗遜懸架多了一個連接點，所以使用這種懸架的汽車操控性更好。

很多運動型汽車都在使用雙球節懸架，例如寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策），凱迪拉克ATS（查成交價|參配|優惠政策）l等，很多寶馬旗下的m power系列車型也都會使用雙球節懸架。

有些漂移賽車也會使用定制的雙球節懸架。

獨立懸架是可以提高車子的操控性和舒適性的，獨立懸架的同軸兩個車輪之間沒有任何連接，這樣同軸兩個車輪之間的運動是沒有任何干涉的。

汽車上常見的獨立懸架有雙球節懸架，麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架。

多連桿懸架是雙叉臂懸架的改進版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了四個連桿。

雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了兩個連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）