途樂用了什么四驅(qū)系統(tǒng)；途樂用了什么發(fā)動機

【太平洋汽車網(wǎng)】途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么四驅(qū)系統(tǒng)

途樂的四驅(qū)系統(tǒng)是全時四驅(qū)，全時四驅(qū)就是無論何時四個車輪都有動力。

途樂是一款硬派越野車，硬派越野車一般都會配備全時四驅(qū)系統(tǒng)或分時四驅(qū)系統(tǒng)。

分時四驅(qū)系統(tǒng)是可以切換模式的，分時四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式，分別是高速四驅(qū)，低速四驅(qū)，高速兩驅(qū)。

分時四驅(qū)系統(tǒng)能增強汽車的脫困能力。

切換到低速四驅(qū)模式之后，車子的輪上扭矩會增大，這樣可以提高車子的脫困能力。

全時四驅(qū)系統(tǒng)也是可以單獨分配每個車輪上的扭矩的。

途樂一共有兩種排量的車型，一款是搭載4.0升自然吸氣發(fā)動機的車型，另一款是搭載5.6升自然吸氣發(fā)動機的車型。

途樂的越野性能是很強悍的，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。

途樂用了什么發(fā)動機

途樂使用了兩款發(fā)動機，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是5.6升自然吸氣發(fā)動機。

4.0升自然吸氣發(fā)動機是一款v6發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為205kw，最大扭矩為394牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這款發(fā)動機匹配的是7速手自一體變速箱。

5.6升自然吸氣發(fā)動機是一款v8發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為293kw，最大扭矩為555牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這款發(fā)動機匹配的是7速手自一體變速箱。

途樂的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架，這款車搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了非承載式車身。

途樂是一款硬派越野車，一般的硬派越野車都會使用非承載式車身。

非承載式車身的大梁與車殼是可以完全分離的，這種車身的抗扭性能是非常好的，采用這種車身設(shè)計的汽車能夠應(yīng)對更加惡劣的路況。

途樂的發(fā)動機扭矩很大，途樂的拖拽能力也是很強的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）