為什么奔馳旗下的共享汽車退出了中國市場；為什么奔馳剎車吱吱響

【太平洋汽車網(wǎng)】為什么奔馳旗下的共享汽車退出了中國市場

水土不服：這個問題是所有外資企業(yè)面臨的問題，不同的社會背景和生活習慣都可能影響企業(yè)。

1、車位問題：2016年4月，奔馳car2go共享汽車正式上線運行，并和政府達成了合作，可以在全市的公共停車位停放，有著一定的優(yōu)勢。但是，停車位問題依舊是奔馳car2go共享汽車最大的問題，國內(nèi)的汽車車位缺口比較大。

2、計費問題：國外的計程車計費相對較高，而國內(nèi)的打車費用則比較低，如果car2go共享汽車要想體現(xiàn)價格優(yōu)勢，那么收費必然就要降低，也就導致了運營成本較高。

市場競爭力太大：重慶可以說是國內(nèi)共享汽車最為活躍的一個城市，有著眾多的共享汽車品牌，比如：力帆汽車的盼達用車、首汽旗下的GoFun、上汽旗下的EVCARD、長安汽車的長安出行等十幾個共享汽車品牌。

可能和寶馬的合作有關：在2018年3月，戴姆勒和寶馬公司達成一項合作，將成立Share Now這個新的汽車共享公司。

為什么奔馳剎車吱吱響

出現(xiàn)這種情況可能是因為剎車片和剎車盤出現(xiàn)了故障導致的。出現(xiàn)這種情況后需要檢查一下剎車盤和剎車片。剎車系統(tǒng)是汽車上一個重要的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)關乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

剎車系統(tǒng)的主要部件包括真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤。

剎車片和剎車盤都是需要定期更換的易損件，隨著汽車行駛里程的增加，剎車片和剎車盤都會磨損。

在剎車盤和剎車片磨損到一定程度時，就需要立即更換了。

真空助力泵是提供助力的，這個部件可以讓駕駛員輕松踩下剎車踏板。

在踩下剎車踏板后，制動總泵會通過制動液來推動制動分泵，此時制動分泵可以推動剎車片夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了。

制動分泵就是我們平時所說的剎車卡鉗，剎車卡鉗內(nèi)是有很多活塞的。

剎車系統(tǒng)中的制動液是需要定期更換的，如果長時間不更換，會導致制動力降低，制動距離延長。

制動液是一種比較容易吸水的液體，在制動液含水量達到3%時就需要立即更換了。

在更換制動液時，一定要將制動系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣排空。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）