新車轉彎異響；新車轉速不要超過多少

【太平洋汽車網】新車轉彎異響

新車轉彎異響是一種正常現象，因為新車還沒有經過磨合，車內一些零件還沒有達到百分之百的匹配。當新車經歷過磨合期后，異響一般就可以自動消除了。如果還存在著異響，就屬于汽車質量問題了，需要到4s店進行查看和修理，必要時可以申請索賠。

汽車轉彎異響的原因有很多，包括方向機故障、剎車片有異物、減震器損壞、轉向橫拉桿球頭老化等，以下具體分析。

1、方向機故障：

當方向機缺少潤滑或者方向柱膠套脫落后，都會導致汽車在轉向時出現異響。這種情況需要對方向機進行詳細的檢查并潤滑。

2、剎車片有異物：

如果汽車剎車片上粘連了異物，也會在汽車轉彎時產生異響，這種情況只需要對剎車片進行清理即可。

3、減震器損壞：

一般來說，當減震器的平面軸承損壞時，汽車在轉彎時就會出現異響，這種情況要對減震器的平面軸承進行檢查和維修。

4、轉向橫拉桿球頭老化：

轉向橫拉桿球頭老化是正常現象，只要及時將其更換就可以了。

新車轉速不要超過多少

新車都有一個磨合期，在磨合期內轉速不可以太高。在使用手冊中，詳細的說明了在磨合期內轉速不能超過多少。

新車剛買回來后，應該盡量避免急加速，盡量避免激烈駕駛。在駕駛時，不能讓發動機處于過高的轉速運行。

在出磨合期后，需要進行首保，建議各位車主們不要提前進行首保也不要延后進行首保。進行完首保后，車子就已經過了磨合期了，這時候可以激烈駕駛，也可以拉高轉速。

很多車友在冬季時還有原地熱車的習慣，這部分車友認為不原地熱車對發動機有害。其實這是不正確的，原地熱車才會對發動機產生損害。現在的電噴發動機根本不需要原地熱車。

原地熱車時，汽油不能充分燃燒，這樣發動機內的積碳會增多。正確的做法是點火后掛擋行駛，這樣可以增加發動機負荷有利于發動機快速升溫。并且開始行駛后，還可以讓傳動系統快速到達工作溫度。在剛開始行駛時，不要讓發動機以過高的轉速運行就可以。

平時在用車時，有很多不科學的用車方法，這些方法看似很有道理，其實都是錯誤的。車友們有什么不明白的地方時，最好看一下使用手冊或維修保養手冊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）