英菲尼迪qx30用了什么發動機；英菲尼迪qx30是什么級別的suv

【太平洋汽車網】英菲尼迪QX30（查成交價|參配|優惠政策）用了什么發動機

英菲尼迪QX（查成交價|參配|優惠政策）30搭載的是1.6T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機。

英菲尼迪QX30是英菲尼迪汽車旗下推出的一款緊湊型SUV。

在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.6T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，其中，1.6T發動機的最大功率為156馬力，最大扭矩為250牛米，2.0T發動機的最大功率為211馬力，最大扭矩為350牛米。

在傳動系統方面，與發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。

值得一提的是，發動機采用了缸內直噴技術和發動機自動啟停技術，缸內直噴技術可以節省一些工作的環節，提升發動機的燃油經濟性，減少用車的成本。

在實際駕駛汽車的過程中，發動機的轉速超過2000轉以上，發動機的動力就會有明顯的變化，無論是在起步的狀態下還是在中段加速的過程中，發動機的動力都是非常充沛的，加上雙離合的配合，動力響應非常積極。

英菲尼迪QX30是什么級別的suv

英菲尼迪QX30是一款緊湊型suv，這也是英菲尼迪旗下的一款入門級suv。英菲尼迪QX30的長寬高分別是4425毫米，1815毫米，1505毫米，軸距為2700毫米。英菲尼迪QX30一共使用了兩款發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

1.6升渦輪增壓發動機最大功率為115kw，最大功率轉速為5300轉每分鐘，最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉速為1250到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機最大功率為155kw，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉速為1200到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

英菲尼迪QX30的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）