自動(dòng)擋掛擋不走車空轉(zhuǎn)；自動(dòng)擋掛不上檔怎么解決

【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋掛擋不走車空轉(zhuǎn)

自動(dòng)檔掛D擋后，加油門不走的原因有很多，下面來(lái)看一下：

一、配件故障問(wèn)題：

變速箱換檔閥、變速箱的電磁閥和電子模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門等配件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)此類問(wèn)題。

二、操作問(wèn)題：

掛檔不到位、手剎沒放或沒松到底等不正確的操作也會(huì)導(dǎo)致此類情況。

三、日常保養(yǎng)不到位：

變速箱油量過(guò)少，內(nèi)部油壓上不去，也會(huì)導(dǎo)致此類問(wèn)題。

四、剎車抱死，會(huì)使車輪不能前進(jìn)，加油門時(shí)伴有異響。

對(duì)于上述問(wèn)題，操作和保養(yǎng)的問(wèn)題，還是比較容易解決的，但是配件故障，情況比較復(fù)雜，建議使用OBD系統(tǒng)進(jìn)行檢查，及時(shí)維修。

自動(dòng)檔汽車設(shè)有五個(gè)檔位：P、R、N、D、L。P為泊車檔，R為倒車檔，N為空檔，D為前進(jìn)擋，L為低速擋。

L檔多用于陡坡路面、積水路面、顛簸路面、限速路面、擁堵路面、載重起步等情況。

自動(dòng)檔汽車等紅綠燈時(shí)，建議掛空擋，如果時(shí)間較長(zhǎng)，還可以拉上手剎。等紅燈時(shí)，掛在D檔又踩著剎車，就相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車，踩著油門同時(shí)又踩著剎車。這種情況下，油耗會(huì)增加，時(shí)間一長(zhǎng)，變矩器長(zhǎng)期處于受力狀態(tài)，會(huì)加劇變矩器等零件的損傷。

自動(dòng)擋掛不上檔怎么解決

自動(dòng)擋汽車掛不上擋可能是自動(dòng)變速箱的控制機(jī)構(gòu)損壞了導(dǎo)致的，出現(xiàn)這種情況后要去檢查一下自動(dòng)變速箱的控制機(jī)構(gòu)，如果控制機(jī)構(gòu)損壞了，需要更換相關(guān)部件。汽車上常見的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，所以這種變速箱的換擋平順性是比較好的。

雙離合變速箱是一種比較常見的自動(dòng)變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，這種變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）