雷凌發動機噠噠聲怎么解決

　　【太平洋汽車網】掛D擋踩住剎車時發生異響，可嘗試掛入N擋聲音是否減小或消失，當車輛處于D擋且踩住制動踏板時，發動機會處于攜帶負荷狀態，此時發動機已發生抖動，而這種抖動會造成發動機或變速箱殼體上的一些附件與車體發出敲擊聲。建議到維修廠檢查，查出聲源，并檢查發動機和變速箱的支架膠套是否開裂。

　　雷凌的1.2升渦輪增壓發動機配備了缸內直噴技術，理所當然這樣的發動機是有高壓油泵的。高壓油泵在發動機運轉時會發生噠噠噠的聲音，這是正常的。雷凌是豐田旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車一共使用的是兩款發動機，一輛是1.8升自然吸氣發動機，另外一款是1.2升渦輪增壓發動機。

　　配備自然吸氣發動機的車型是混動版。

　　雷凌的1.2升渦輪增壓發動機具有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200到5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機配備了vvt-iw技術和缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是cvt變速器。

　　雷凌的1.8升自然吸氣發動機具有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600轉每分鐘。這款發動機配備了vvt-i技術和多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的電動機最大功率是53kw，最大扭矩為163牛米。

　　雷凌的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是E型多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）