比亞迪秦plus沒有波箱嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪秦plus沒有波箱。比亞迪秦plus使用的是e-cvt電子無級變速器。比亞迪秦plus是比亞迪旗下的一輛插電混動汽車，這是一輛緊湊型汽車。

　　比亞迪秦plus使用的是e-cvt電子無級變速器。比亞迪秦plus是比亞迪旗下的一輛插電混動汽車，這是一輛緊湊型汽車。比亞迪秦plus的長寬高分別是4765毫米（mm），1837毫米（mm），1495毫米（mm），軸距為2718毫米（mm）。

　　比亞迪秦plus配備了一輛1.5升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率是81kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為135牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了多點電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動機的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。

　　與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率是132kw，最大扭矩為316牛米。

　　比亞迪秦plus的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。

　　麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨立懸架，這樣的懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂，這樣的懸架是差不多不會占用空間的。

　　麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，成本低。

　　扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的非獨立懸架，這樣的懸架占用的空間是比較小的，而且成本同樣是比較低的。

　　后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘座空間和后備箱空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）