雷凌1.8自然吸氣參數(shù)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌1.8升自然吸氣發(fā)動機最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　卡羅拉使用的1.8升自然吸氣發(fā)動機與雷凌的是相同的，這是一款阿特金森循環(huán)發(fā)動機。卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2700毫米，長寬高分別是4635毫米，1780毫米，1455毫米。

　　搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版車型。

　　卡羅拉的1.8升自然吸氣發(fā)動機最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。

　　這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為53k我，最大扭矩為163牛米。

　　卡羅拉的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了e型多連桿獨立懸架。

　　后懸架使用e型多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

　　抓地力提高了，汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性也是可以大幅度提高的。

　　麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，成本比較低。

　　麥弗遜懸架是由一個L型控制臂組成的。

　　這種懸架的應(yīng)用是比較廣泛的。

　　麥弗遜懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）