6代凱美瑞水溫正常指針在哪

　　【太平洋汽車網】正常一般情況下，保持勻速行駛，水溫表維持在90°C；但如果是高勻速行駛，也會導致水溫表升高。判斷節溫器等元器件是否正常工作標準之一，可以留意觀察水溫表是否長時間超過90°C。只要儀表盤沒有亮起溫度指示燈，就無需擔心。

　　凱美瑞水溫表在轉速表上有C和H標識就是。

　　凱美瑞水溫表在轉速表上有C和H標識就是。水溫表的單位為攝氏度，發動機起步時，水溫表的指示 應不低于50°C；汽車正常行駛時，水溫表的正常示值應在70°C~90°C之間。水溫過高對發動機的影響如下：

　　1、發動機的零部件膨脹會使各部件配合的間隙減小，加劇發動機磨損；

　　2、使機油黏度降低，這種情況會導致各部件磨損加劇，導致發動機壽命降低；

　　3、汽缸墊損壞，可能造成汽缸墊上的水道油道和氣道的互流，機油流進水箱，水流進發動機機油。

　　1、水溫表：用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。

　　2、水溫表如何看？水溫是從C—H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當指針進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現“開鍋”，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。

　　3、工作原理感器中裝有負溫度系數熱敏電阻，其 電阻 值 會 隨溫 升 高 而減小。當電源開關接通時，電流由蓄電池正極→ 電源開關→ 電阻R→ 線圈 L2 → 分兩路（一路流經熱敏電阻 1；另一路流 經線圈 L1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負極構成回路。當水溫低時，傳感器中熱敏電阻的阻值大，流經線圈 L1 與 L2的電流相差不多，但由于 L1 的 匝數 多，產 生的 磁場 強，帶 指針 的銜鐵 3 會向左偏轉，使表針指向低溫刻度；當水溫增高時，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強，流經 L1 的電流減小，磁場力 減弱，銜鐵向右偏轉，表針指向高溫刻度。

　　4、水溫表檢查檢查電磁式溫度傳感器和水溫指示表時，可拆下傳感器上的接線，測量傳感器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100Ω 左右，則表明傳感器良好；另用一 阻值為 80-100Ω 的電阻代替傳感器直接 搭鐵，當接 通電 源時，如 果 水溫 指示 表的 表針 指 在 60-70之間，則表明水溫指示表良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）