發動機進水連桿一定會彎曲嗎

　　【太平洋汽車網】發動機進水氣門會頂彎，發動機如果正在高速運轉，水一旦進入燃燒室氣門全部關閉到壓縮沖程時，壓縮完不成。因為水不可壓縮，導致活塞或是連桿頂到水，上不去，在慣性力量的作用下，會出現損壞彎曲的現象，嚴重會損壞曲軸。

　　發動機進水氣門會頂彎，發動機如果正在高速運轉，水一旦進入燃燒室氣門全部關閉到壓縮沖程時，壓縮完不成。因為水不可壓縮，導致活塞或是連桿頂到水，上不去，在慣性力量的作用下，會出現損壞彎曲的現象，嚴重會損壞曲軸。以下是發動機的相關介紹：概念：發動機（Engine）是一種能夠把別的形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。分類：內燃機，外燃機，外燃機，就是說燃料在發動機的外部燃燒，燃氣輪機，噴氣發動機。

　　會出現彎曲，發動機進水之后，水會進入到燃燒室，導致壓縮不能夠正常完成，直接導致連桿彎曲，損壞，維修的時候，只能夠進行更換，無法通過維修的方式來處理，需要拆卸發動機。

　　如果購買了車輛商業保險當中的車損險，機動車輛發動機進水的情況下，只要沒有二次性打火，保險公司會進行理賠，如果在進水之后，出現了二次打火，保險公司可以拒絕對發動機先理賠，在雨季發動機進水后，是需要注意的。

　　雨季行車需要注意什么雨季行車需要將發動機自動啟停系統關閉，避免發動機在雨中出現熄火，另外需要及時判斷路況，如機動車輛無法正常通過，可以選擇繞路或者是不繼續通行，避免因操作不當，而導致的車輛進水熄火，造成影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）