新款奧迪q5l怎么樣，空間更大更舒適但越野性能減弱了

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新款奧迪q5l怎么樣？通過新舊對比，你會發現新車確實比現在的有了很大的提升。不僅外觀看起來更舒適，而且空也變大了，后排座椅空再也不會被吐槽了。但是新車的改進也存在一些弊端，尤其是8AT換成大眾7速雙離合時，其弊端不容忽視。

新款奧迪q5l的變化

新款奧迪q5l首先外觀變得扁平，重心降低，中網由原來的豎條改為橫條。雙L造型的大燈更科技，點亮后辨識度很高，但最大的變化是車身尺寸。軸距增加了101mm，達到了2908mm，長寬高分別為4765/1893/1659mm，都更好看了。

內飾也有很多變化，最搶眼的是懸浮式中控大屏，老款鑲嵌，新款看起來更有科技感。另外方向盤更像老大哥q7，四輻手感更好。變速桿也變成了推拉式的電子變速桿，在操作系統上更加先進升級。新的人機界面有一個手寫觸摸面板，非常高。

里面最明顯的感覺就是后排空房間。老車型后排一直被吐槽，根本比不上競爭對手。不過新車型推出后后排明顯變了，腿間有近3拳空的空間空左右，頭部有1拳3指，坐墊的長度也加長了，更加舒適。

權力也有了新的變化。雖然還是2.0T發動機，但也有高低功率版本，高功率185KW，370Nm，低功率140KW，320Nm。選擇比較多，而老款只有2.0KW、168KW、350Nm一種。新變速箱采用7速雙離合，而不是老款上的8AT。

說到變速箱，大眾的7DCT絕對不如8AT穩定。畢竟存在低速扭矩不足、換擋效率和遲滯等問題。8AT一向以操控穩定著稱，所以這種變化可以說是減少了。唯一的優勢在于燃油經濟性，雙離合的燃油經濟性也是出了名的。

還有一點要說的是四輪驅動系統。新車從之前的全時四驅變成了適時四驅，托森差速鎖也換成了多片離合器結構。雖然官方說是為了降低油耗，不會影響性能，但適時四驅在越野性能和操控性能上有些弱于全時四驅，但確實對城市道路沒有影響，這要看個人需求，那么新款奧迪q5l呢？這一次的變化喜憂參半，對越野沒有任何要求，是一個不錯的選擇。