寶來曲軸通風廢氣管在哪

　　【太平洋汽車網】機油廢氣管（曲軸箱通風管）上連二次進氣管，下接氣門室罩下方，以將氣門室內機油廢氣吸入進氣道，入氣缸燃燒。若斷了，機艙有廢氣泄漏，開空調車廂內會有刺鼻刺眼的廢氣。

　　曲軸箱通風管和廢氣管是一樣的，從原理上講：

　　1、這個通路里面的氣體流向是單向的，pcv閥門只是一個能按照壓力大小控制氣體流速的單向閥；

　　2、馬三在氣缸蓋罩上面那根管子內流動的是從空濾過來的新鮮空氣，然后進入缸蓋罩和油底殼、曲軸箱（之間都是自然連通的），再從pcv閥出來，進入節氣門后面的入口，直接進入進氣歧管，最后燒掉。這個流向是不可逆的；

　　3、pcv閥門在這里的作用：是控制氣流的方向，不允許逆向流動。是控制氣體的流速。具體的講，在怠速的時候，管路中壓力差最大，但是這個時候不需要很大的曲軸箱通風，pcv閥門向上滑動到最高，只留下很小的孔來通氣；

　　4、當高轉數的時候，管路中的壓力最小，但是我們卻需要更多的曲軸箱通風，pcv閥門向上滑動一半，留下最大的開口，達到提高流速的目的。

　　氣門室蓋上有個圓形的東西，下面接一根軟管，看看圓形東西里面的濾網是否堵塞，從廢氣管下面也能看出，如果軟管下面有氣體排出，則說明沒有堵塞。可能是發動機串氣，曲軸箱壓力過大所致。

　　曲軸箱通風裝置的作用：將漏人曲軸箱內極少的廢氣和混合氣帶走，以免造成機油變質；降低曲軸箱內的溫度和減少活塞下行的阻力。如果通風裝置堵塞會造成：機油消耗量增加和更換周期縮短；機油溫度升高，潤滑性能降低，漏氣量增加，降低發動機動力性與經濟性；增加活塞的運動阻力，使油耗增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）